ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的調(diào)試和控制回路
點(diǎn)擊次數(shù)：1266 更新時(shí)間：2019-08-22
ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的調(diào)試：
開(kāi)距與超行程斷路器的開(kāi)距與超行程的測(cè)量緊迫性，在分合閘狀態(tài)測(cè)量出的X值之差為斷路器的開(kāi)距發展契機，Y值之差為斷路器的超行程特征更加明顯。調(diào)整的方法為放長(zhǎng)或縮短絕緣操作桿或機(jī)構(gòu)與主軸的連桿示範推廣。
分合閘機(jī)構(gòu)調(diào)整
1、搖臂與半軸的扣接量為1.5~2.5mm,可以通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)便利性。
2自主研發、傳動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)較大角時(shí)，搖臂與半軸間要有1.5~2mm的間隙全過程，以保證傳動(dòng)軸套回落到合閘位置時(shí)集成應用，搖臂能自動(dòng)扣接到半軸上，可以通過(guò)螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)不負眾望。
3高效流通、輔助開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換應(yīng)準(zhǔn)確可靠，可以通過(guò)調(diào)整輔助開(kāi)關(guān)的拐臂位置及位桿的長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)精準調控。
4統籌發展、在儲(chǔ)能過(guò)程中，當(dāng)棘爪到達(dá)一個(gè)齒的至高點(diǎn)時(shí)體系，應(yīng)能保證儲(chǔ)能軸套上的拐臂使行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)可靠切換生產製造，切斷電機(jī)電源，可以通過(guò)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的上下前后位置來(lái)實(shí)現(xiàn)攜手共進。
5共同、調(diào)整分閘合閘彈簧的預(yù)拉長(zhǎng)度，保證斷路器的可靠分合經過，且分合閘速度達(dá)到規(guī)定值簡單化。
ZW8-12D電動(dòng)真空斷路器的控制回路：
在35KV標(biāo)準(zhǔn)化變電站中，采用了控制母線和合閘母線分開(kāi)的原則明確了方向。
在短路器的輔助常閉接點(diǎn)與合閘線圈之間系統性，把斷路器儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)的一對(duì)常開(kāi)接點(diǎn)串聯(lián)進(jìn)控制回路。這樣單產提升，在斷路器未儲(chǔ)能的情況下傳遞，將不能進(jìn)行合閘操作。防止了在斷路器未儲(chǔ)能的情況下合閘勞動精神，合閘回路保持提供有力支撐，燒毀合閘線圈。
同時(shí)保供，在接線的過(guò)程中自行開發，要注意儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)中合閘母線與控制母線的極性要一致，防止出現(xiàn)在開(kāi)關(guān)蓄能時(shí)責任，合閘回路的電弧擊穿行程開(kāi)關(guān)應用情況，造成控制保險(xiǎn)的熔斷或控制空氣開(kāi)關(guān)的掉閘。
這一點(diǎn)在綜合自動(dòng)化變電站上要特別注意。
